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● 引進國外輪式拖拉機先進技術。 ● 采用中置式傳動軸，擺動式中央擺銷。 ● 內部結構包括中央減速，差速器，等速方向和末端行星減速等。 ● 整體式橋殼，剛性好。為二級減速結構，輸出扭矩大。 ● 采用也壓實多篇插鎖，鎖緊平衡，運轉平滑。 ● 中置式轉向油缸，結構更緊湊。 ● 采用雙作用獨立油路，全液壓前輪轉向，轉角可達55度。 ● 適配130-180馬力四輪驅動拖拉機。 |
前輪最大內轉角 | 55° | 轉向油缸直徑（mm） | 75 | |
總 速 比 | 20.769 17.574 | 轉向油缸行程（mm） | 138×2 | |
前輪定位參數 | 前輪外傾角 | 1°30" | 油缸油管接口 | M18×1.5 |
主銷內傾角 | 7° | 差速鎖控制油口 | M14×1.5 | |
主銷后傾角 | 6° | 差速鎖操縱油壓 | 2MPa | |
前輪前束（mm） | 0-2 | 額定承載（Kg） | 7500 | |
